ACEH — CX-5 generasi ketiga jelas menyasar pembeli yang mengutamakan kualitas berkendara harian—bukan angka 0-100 km/jam. Jika Anda menghabiskan waktu macet di kota dan mencari SUV yang tenang, lega, dan halus, ini pilihan yang masuk akal di kelas Rp 600 jutaan.
Tapi jika prioritas Anda performa atau fitur hiburan terkini, ada baiknya menunggu uji jalan independen atau membandingkan langsung dengan kompetitor. Mazda sendiri tampaknya sadar: mereka memilih jual kenyamanan, bukan kecepatan.
